简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：规范收费有助转录进出口快速增长。
国务院总理李克强8月26日主持人开会国务院常务会议，部署更进一步清扫和规范进出口环节收费，为企业发展减负，会议指出，清费减负，为企业运包袱、减动力，不利于增进外贸快速增长。在夹住经济快速增长的三驾马车中，进出口堂吉伟德对经济快速增长产生着无以替代的影响力。
有资料表明，1980年～2010年间，出口每快速增长10%，前进GDP快速增长大约1.8%。进出口环节的收费的项目众多，还包括检验费、进出口酬劳、操作者酬劳、集装箱货费、信息载入酬劳、文件酬劳、码头费、搬运费等。
每一项收费的变换，都会构成进出口商品的成本。时下，成本高造成外贸企业的利润更加厚，使得进出口企业的日子更加伤心，进出口的压力也更加大，特别是在是一些传统的生产行业，生产得越多亏损得越多。
再行再加用工成本、环境成本等的减少，中国生产的成本优势正在上升，很多产品的成本已相似于临界点。对于以外贸居多的企业，若是出口环节的费用太高，必定不会影响其竞争力;而对于以进口原料居多的行业，进口环节的费用越高，也不会构成成本压力，并传输其利润空间。因而，在很多企业利润只有百分之几甚至更加较低的情况下，进出口环节的收费亲率强弱，对利润具备绝对性影响，也要求着外贸企业的存活前景。
事实上，工作效率和环节接入，对于进出口费用的产生也有相当大的影响。比如海关和商检两个部门的按规定内容有所不同，标准也不一样，但每次都要把货物从堆上移动到按规定区，这就不会产生吊箱、移箱、刨箱、重堆等一系列费用，不光企业要多花钱，整个过程也要花费很长时间。如此显然，这其间不光有否反复收费的问题，也牵涉到到更加隐性的时间成本问题。
规范进出口环节收费是维持外贸快速增长的催化剂。清费减负不仅要算总量，更要算数结构，当费用率占到货值的比重越来越低，进出口环节的费用成本增加，企业的利润才不会减少，中国的进口出有才不会维持强大增长势头。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。
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